Náter na kov
Dobrý deň, potrebujem poradiť vhodný náter na nápravu na aute. náprava bola opieskovaná, bez základného náteru potom skladovaná niekoľko dní. medzitým sa na miestach, kde bola pred opieskovaním skorodovaná vytvorila znovu výrazná povrchová korózia. tú som mechanicky odstránil, natrel odhrdzovačom, následne nastriekal zinkovým sprejom, natrel reaktívnou farbou a 2x vrchnou farbou, dodržal som všetky technologické prestávky aj správnu teplotu a relatívnu vlhkosť pri natieraní. po približne 3 dňoch od finálneho náteru sa na mnohých miestach vytvorili malé bodky, čo je korózia, ktorá sa postupne tlačí von a onedlho sa na povrchu prejaví malými vlhkými hrdzavými bodkami (vyzerajú ako malé kvapky). teplota v miestnosti pri natieraní okolo 21 stupňov a relatívna vlhkosť 62-68%. je mi jasné, že oceľ je už veľmi náchylná ku korózii, ale aby sa prejavila už po takom mimoriadne krátkom čase mi pripadá zvláštne. aký postup a náter by ste mi odporúčali ? boli by riešením dvojzložkové epoxidové nátery. ďakujem za odpoveď.
Odpověď:
předpokladem dobrého účinku a antikorozní ochrany nátěrového systému je dokonalé odtrezení a odmaštění podkladu, nejlépe otryskáním na čistý kov. po otryskání by měl být povrch opatřen kvalitní antikorozní základní barvou asi do 4 hodin. z dotazu není patrné jakou ""reaktivní"" barvu jste použil. podle popisu defektů lze usoudit na reakci odrezovače ( jaký druh, způsob aplikace, tloušťka ??), že nadměrné zbytky odrezovače (obvykle na bázi kyseliny fosforečné) jsou příčinou pokračování koroze pod nátěrem. na dobře odrezený (otryskaný) povrch nápravy není potřebné používat odrezovač, ale co nejdříve aplikovat antikorozní základní barvu jako je např. s2300 epolex základ profi. následně je možné aplikovat 2-3 vrstvy vrchního nátěru, např. s2321 epolex email profi nebo polyuretanové nátěerové hmoty u2160, u2065 pragopur.
Odpovídá:
Pavel Janků (Technická poradna barvy, laky, nátěrové hmoty)
