Hostagrund
Dobrý den, před měsícem jsem potřeboval barvu na natření podvozku auta, našel jsem si na internetu nátěr industrol profi, avšak ani v jedné prodejně kouzlo barev v ostravě jej neměli a doporučili mi hostagrund 2v1 na železo. přesto, že barvy 2v1 neuznávám, jsem se nechal přemluvit a barvu zakoupil. nátěr podvozku jsem provedl dle návodu, bez ředění, dvě silné vrstvy. po 14 dnech, kdy vozidlo bylo mimo provoz jsem na natřených dílech našel mnoho rezavých fleků, které přes barvu vylézají ven.. povrch byl důkladně okartáčován.. mám nárok na nějakou reklamaci? nad přípravou povrchu a následném nátěru jsem strávil desítky hodin a nyní můžu začít znovu, protože díly evidentně nejsou vůbec chráněny. jaký postup by jste nyní doporučili? nechat povrch zrezivět více, poté použít základ s2000 a industrol profi? děkuji za odpověď s pozdravem jan zahradník
Odpověď:
jednovrstvá barva s 2160 hostagrund 2v1 na železo není nejvhodnějším (určeným) nátěrem na podvozek auta stejně tak jako základní barva s 2000 pragoprimer standart a email u 2029 industrol profi. i přes uvedené, vámi uvedená informace o prostoupení koroze za 14 dnů i když bylo auto mimo provoz, signalizuje nedostatečnou přípravu (odrezení) podkladu. v suchém prostředí garáže (odstavené auto) nemůže dobře očištěný (odrezený . suchý a odmaštěný) kov zrezivět pod novým nátěrem respektive prorezivět až na povrch nátěru. z dotazu není možné posoudit konkrétní příčinu. pro veškeré nátěry kovu (železa), kde je požadována dobrá antikorozní ochrana, je nutné dokonalé odrezení a očištění od zbytků starých nátěrů a jiných nečistot včetně odmaštění. mezi odolné antikorozní nátěrové hmoty použitelné i na dokonale očištěný kov podvozkových částí patří např. dvousložkové barvy jako je s 2300 epolex základ profi nebo jednovrstvá polyuretanová barva u 2160 pragopur. pro konečný finální nátěr podvozku auta jsou vhodné ""pružné"" barvy určené pro podobné aplikace jako je např tlumex plast.
Odpovídá:
Pavel Janků (Technická poradna barvy, laky, nátěrové hmoty)
